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中古車の組合系オークションの開催
中古車オークションには、「メーカー系オークション」というのがあります。
メーカーの中古車を査定し、売るのが目的で中古車販売業者は買うことはできても、売ることはできませんでした。
８０年代になると、中古車オークションを大きな事業チャンスととらえる「企業系オークション」が誕生しました。
中古車の査定に出品料や成約手数料から収益を上げることを目的とし、業者をターゲットに大都市周辺に会場を建設し開催しています。
中古車の査定・買取りは９０年代頃に進展してきたネットとオークションの関係をどのように構築していくかという問題がありました。
中古車の査定・買取りがネット革命の利便性を享受するためには、「車両と情報の分離」が中古車業界にとって必須の事柄であるという事が認識されなかったのです。
高品質な日本車の中古車のことを考えれば「車両からの情報の分離」は日本ばかりではなく、世界に情報が行きわたる可能性があることを示しています。
中古車の査定・買取りは今でこそメジャーですが、７０年代頃に日本中古自動車販売協会連合会が設立され、業界の近代化、査定・取引慣行の適正化がいっそう進められました。
このような中、中古車ディーラーの仕入れにオークションルートが追加されるようになってきたわけです。
この「組合系オークション」の特徴は、中古車業者間の査定情報交換や在庫交換という意味もあり、利益を得ることが大きな目的ではありません。
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